一泵双回路开式系统与双回路分开供油系统对比
2023-02-11 10:37:54
admin
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1.吸入率
一泵双回路开式系统：在摆缸换向瞬间，主油缸是不动的；换向到位后主油缸开始工作，从而保证料缸内混凝土全部输送到基础面。
双回路分开供油系统：两台电机带动两个油泵分别向各自系统供油，在换向瞬间同时工作，在分配油缸摆动不到位的情况下主油缸已经开始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。
2.节能
一泵双回路开式系统：不存在能源浪费问题，将电力资源利用到最大化，在同等压力、排量的情况下节能10KW；
双回路分开供油系统：只要是电机启动情况下，分管分配油缸的油泵始终工作，且每次都是带载（带压）启动，造成能源浪费和机械磨损。
3.安全
一泵双回路开式系统：在电机停止转动同时，系统失掉压力，给维修不会带来伤害；
双回路分开供油系统：在电机停止转动同时，必须释放系统压力，对系统原理不太清楚的维修工来说十分危险。
搅拌分配阀系统
料斗
优化设计的料斗，保证了良好的吸料性，配有不同规格、适用不同物料的格筛，并装有振动器
搅拌系统液压马达
采用大扭矩液压马达，且系统没有超压自动反转功能，有效保护液压马达，并能自动消除卡现象。
搅拌器
高耐磨、大叶片搅拌，混凝土不宜沉淀离析，有利于吸料。
S管摆阀
具有流通畅通，阻力小的特性，磨损面采用高耐磨材料堆焊，传动部位采用镀烙耐磨，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S
阀断轴现象，安装采用支承与密封隔离结构，提高了使用寿命。
